LUBRIFIERE CENTRALIZATA CU COSTURI MINIME

Lubrifierea incorecta este motivul pentru care mai mult de 50% din lagarele cu rulmenti se defecteaza mai devreme decat durata de viata normala. Pe langa lubrifierea lagarului, vaselina are si un rol foarte importanta, acela de a asigura etansarea rulmentului fata de contaminanti proveniti din exteriorul lagarului. Acolo unde lubrifierea se face corect se constata o reducere a numarului de defectiuni a lagarelor cu rulmenti cu cel putin 50%, in aceeasi perioada de timp.

Lubrifiere corecta inseamna:

• lubrifiant potrivit si de calitate                            • volum masurat de lubrifiant

• intervalul corect intre doua lubrifieri                   • lubrifierea executata curat

SKF a pregatit o solutie simpla de lubrifiere centralizata, care utilizeaza kit-uri prefabricate si care se bazeaza pe pistolul de gresare cu baterii TLGB 20 si dozatoarele progresive VPBM, doua produse SKF bine cunoscute pentru fiabilitatea lor.

Principalele componente ale sistemului sunt pistolul de gresare cu baterie TLGB 20, un dozator progresiv de tip VPBM cu 2 pana la 10 iesiri si conducte de inalta presiune pentru legaturile la punctele de lubrifiere, impreuna cu toate armaturile necesare pentru conexiunile hidraulice.

 

Continutul kit-ului:

- Placa de conectare cu niplu de gresare, echipata cu racord pentru cap de furtun.

Se fixeaza cu doua suruburi (nu sunt incluse)

 

 

- Dozator progresive de tip VPBM cu numarul de iesiri siconfiguratia corespunzatoare codului 

de comanda din tabelul anterior.Dozatorul este echipat cu conectorul de intrare pentru cap de furtun si conectori de iesire cu supapa de sens, conectori rapizi 

pentru tub de 6 mm diametru exterior.

 

- Furtun de inalta presiune (7) pentru legatura intre placa deconectare si dozatorul VPB. Se livreaza furtun clungimea de 3 m si doua capate de furtun drepte (8 si 9). Capetele de furtun se monteaza prin insurubare, dupa ce furtunul a fost taiat la lungimea dorita.

 

Conectori la punctele de ungere

Kit-ul include un numar de conectori egal cu numarul de iesiri din dozator. Sunt conectori rapizi pentru tub de 6 mm, conectori cot la 90°

cu filet R 1/8“ conic.

La cerere se pot livra conectorii si cu alt filet.

 

- Tub de plastic inalta presiune

In componenta kit-ului exista tub de plastic cu diametrul exterior de 6 mm, pentru legatura intre iesirile dozatorului si conectorii insurubati la punctele de lubrifiere. Tubul are presiunea maxima de functionare de 70 bar.

Lungimea tubului de plastic livrat este de cate 3 metri pentru fiecare iesire din dozator. De exemplu pentru kit-ul cu dozator cu 6 iesiri (MS-LUBKIT-06) se livreaza 18 metrii de tub de plastic.

ATENTIE ! Lungimea maxima intre dozator si punctul de lubrifiere este de 3 m.

 

- Cleme pentru fixare tub de plastic pe echipament

Kit-ul include un numar egal cu numarul de metri de tub de plastic, de cleme pentru fixarea tubului de plastic pe masina / echipament. Fixarea clemelor se face cu surub autofilatant, ori similar.

 

Avantajele sistemului de lubrifiere centralizata:

• reducerea pericolului de accidente pentru personal

• lubrifiere rapida

• nu este posibil ca puncte de lubrifiere sa fie uitate

• aceeasi cantitate de lubrifiant la fiecare punct

• instalare simpla

• trecere usoara la lubrifiere automata

 

Functionare, utilizare

Pentru lubrifierea tuturor punctelor conectate la sistemul cebtralizat se conecteaza pistolul de gresare TLGB 20 la niplul de pe placa de conectare si se actioneaza intrerupatorul acestuia (tragaciul). Pe contoarul de pe afisajul pistolului se urmareste cantitatea de vaselina pompata. Cind aceasta cantitate este egala cu volumul total de vaselina necesar pentru

 

Accesorii si produse asociate

Pentru umplerea pistolului de gresare pot fi folosite pompele actionate manual LAGF18 si LAGF50. Cu aceste pompe se asigura umplerea rapida cu vaselina curata, fara goluri de aer si, foarte important, fara pierderi de vaselina inevitabile la umplerea manuala. Sunt disponibile doua marimi de astfel de pompe, pentru butoi de 50 kg si pentru galeata de 18 kg.

Pentru lubrifiere, in special pentru o buna lubrifiere a rulmentilor, se recomanda utilizarea vaselinelor SKF. Exista o gama completa de vaseline, care pot acoperi toate conditiile de functionare a rulmentilor, asigurand o lubrifiere de calitate, garantie pentru o uzura redusa, respectiv o durata marita de functionare.


 

Pentru vaselinele SKF se poate determina intervalul de relubrifiere corect si cantitatea necesare de vaselina folosind aplicatia SKF Dial Set, disponibila atat pentru dispozitivele cu iOS cat si cu Android.Lubrifierea incorecta este motivul pentru care mai mult de 50% din lagarele cu rulmenti se defecteaza mai devreme decat durata de viata normala. Pe langa lubrifierea lagarului, vaselina are si un rol foarte importanta, acela de a asigura etansarea rulmentului fata de contaminanti proveniti din exteriorul lagarului. Acolo unde lubrifierea se face corect se constata o reducere a numarului de defectiuni a lagarelor cu rulmenti cu cel putin 50%, in aceeasi perioada de timp.

Citeşte mai departe ...

Intretinerea lanturilor cu cupe

Chiar daca pot arata si in pozele de mai jos, lanturile elevatoare (lanturi cu cupe) in principiu au acelas scop: transporta, muta, ridica materiale (pulberi, granule, etc) dintru-n loc in altul.

          

O data montate si puse in functiune, acestea trebuie intretinute. Mai jos va prezentam citeva reguli minimale recomandte de catre toti producatorii, mai mult sau mai putin cunoscuti.

1.       Verificati periodic daca cupele sunt bine atasate de lant, iar daca constatati suruburi de prindere rupte sau slabite, inlocuitile sau stringetile dupa caz.

2.       Verificati daca cupele slabite au frecat jgheabul in care aluneca, si, daca se constata semne evidente de uzura, schimbati cupele, si, evident verificati jgheabul, inlocuind sectiunea uzata.

3.       Verificati suprafata interioara a jgheabului, precum si uzura rotilor de lant, si acolo unde constatati uzuri excesive si asimetrice schimbati piesele uzate si aliniati lantul cu rotile de antrenare si canalele de ghidaj! Un lant nealiniat produce mai multe paguge decit un lant neintretinut!

4.       Verificati lantul: role, bolturi de prindere, eclisele si daca semnele de uzura sunt asimetrice sau excesive schimbati/reglati/aliniati piesele component ale asanblului elevator

5.       Verificati depunerile de material transportat, si daca constatati urme de material in exces efectuati verificarile de mai sus.

Verificarile de mai sus au caracter saptaminal si au ca scop mentinerea in functiune a instalatiei si prelungirea duratei de viata a elementelor componente ale acesteia.

Verificarile trimestriale includ in mod obligatoriu si verificarea motorului/motoarelor care transmit “viata” intregului asanblu.

Se verifica si: uzura zalelor si in mod special zalele de legatura, jocul zalelor, si daca se constata jocuri acestea indica uzura excesiva a bucselor si bolturilor (si asa ajungem la momentul la care trebuie sa va ginditi serios – plan de investitii – sa schimbati lantul), verificati distanta intre cupe si jgeabul de lucru, si daca se constata uzura anormala si/sau distantele sunt inegale, aliniati, sau schimbati lantul, sau cupele (dupa caz); cupele uzate excesiv se inlocuiesc, la fel ca si zalele cu atasament.

O data pe an, acceptati ca verificarea sa fie facuta de o terta parte (care evident este specializat in instalatii de ridicat si transportat). Verificati daca lantul s-a alungit si cit (daca ati ajuns la maxim cu rola intinzator, este evident ca lantul trebuie schimbat) nu incercati sa scoateti doua zale - gandind “ca merge si asa… “- probabil va mai tine o vreme, dar pagubele produse la momentul la care lantul va ceda vor fi pe masura ignorantei dumneavoastra (unii pot furniza si o formula matematica, de genul: dezastrul inregistrat este progresia logaritmica a nivelului minim de ignoranta acordat)

Verificati jocul in ghidaj si jocul ghidajelor in sine – inlocuiti-le acolo unde este cazul, vreificati jocul si uzura rotilor de lant si schimbati-le daca este cazul (Atentie: schimbati rotile de lant o data cu lantul!)

Scoateti la intimplare citeva zale si bolturi, asezati-le pe o suprafata dura(nicovala) si loviti-le cu ciocanul! Suna a improvizatie romaneasca, dar inca nu am gasit un producator care sa nu fie deacord cu aceasta metoda! Unii chiar o recomanda J (daca aveti rabdare si timp veti gasi pe internet, in pagini oficiale ale producatorilor acest fapt). O deformare evidenta a unei zale, sau a unui bolt, deformare mult mai usoara decit a celorlate indica o uzura a sistemului dumneavoastra de transport. Atentie! Loviti cu ciocanul nu cu barosul! Nu incercati sa aratati unei zale ca puteti sa o indoiti!

Atentie, toate lanturile au tendinta sa se intinda! Nu uitati sa verificati acest aspect, si sa tensionati lanturile ori de cite ori este nevoie – saptaminal sau chiar lunar, daca este cazul.

Practric daca un lant se identifica, in general, dupa pas, diametrul rolei, diametrul boltului si distanta intre eclise, aceste dimensiuni trebuiesc verificate periodic pentru evitarea unei opriri neprogramate si nedorite! 

Brad Claudiu, 

Reprezentant vanzari lanturi agricole

LECOIMPEX SRL

Citeşte mai departe ...

Leco pe locul II in Topul firmelor din Mures pe 2014

In luna Octombrie 2015, societatea noastra a fost "premiata" in cea de a 22-a editia al Topul firmelor din judetul Mures. Acest Top a devenit un evenimet de marca in viata comunitatii locale de afaceri.

Clasamentul din acest an a fost realizat urmand criteriile promovate si de Comisiea Centrala pentru realizarea Topului National al Fimelor, si s-au luat in considerare rezultatele firmelor in ceea ce priveste cifra de afaceri neta, profitul din exploatare, rata profitului din exploatare, eficienta utilizarii resurselor umane si eficienta utilizarii capitalului angajat. Puteti vizualiza tot catalogul aici.

Prin prizma acestor criterii si clasificari, in domeniul comertului si a turismului, mai specific in comertului cu ridicata nespecialziat(conform. CAEN), in categoria intreprinderi mici, pe anul 2014, am fost onorati cu LOCUL II.

Citeşte mai departe ...

Featured News

Back to top